Açık Mod
Koyu Mod
Sistem Modu
Halı ihracatçıları, artan lojistik maliyetleri nedeniyle yıl sonu hedeflerini revize etti; pazar stratejileri ve maliyet yönetimi öncelikli.
Türk halı sektörü, yılın ilk dokuz ayında 186 ülke ve serbest bölgeye 391 milyon 984 bin metrekare halı ihraç ederek 2 milyar 17 milyon 127 bin dolar döviz geliri elde etti. Sektör çatı kuruluşu yetkililerinin değerlendirmesine göre lojistik maliyetlerindeki artışlar ve bölgesel savaşlar yıl sonu hedeflerinin revize edilmesine yol açtı.
Sektör ihracatında en büyük payı 1 milyar 563 milyon 158 bin dolarla makine halıları aldı. Makine halılarını 351 milyon 666 bin dolarla tufte halılar, 92 milyon 196 bin dolarla el halıları ve 10 milyon 107 bin dolarla kilimler takip etti.
Bölgesel bazda en fazla dış satış 605 milyon 608 bin dolarla Amerika kıtası ülkelerine gerçekleştirildi. Orta Doğu 515 milyon 330 bin dolarla ikinci, Avrupa ülkeleri ise 331 milyon 741 bin dolarla üçüncü sırada yer aldı.
Ülke bazında en yüksek ihracat hacmi 448 milyon 37 bin dolarla Amerika Birleşik Devletleri oldu. ABD'yi 181 milyon 323 bin dolarla Suudi Arabistan ve 114 milyon 187 bin dolarla İngiltere izledi.
Türkiye İhracatçılar Meclisi Halı Sektör Kurulu Başkanı İskender Kaplan, sektörün küresel olumsuzluklara rağmen geçen yılki ihracat seviyelerini muhafaza ettiğini belirtti. Kaplan normal şartlarda yüzde 15 ile 20 arasında bir artış öngördüklerini ancak Hürmüz Boğazı'ndaki gelişmeler ve Ukrayna-Rusya Savaşı gibi jeopolitik krizlerin bu ivmeyi sınırladığını ifade etti.
Kaplan ayrıca hammadde, emtia ve lojistikte yaşanan sıkıntıların olmasaydı sektörün en az yüzde 15 daha yüksek bir performans göstereceğini söyledi. Yaşanan aksaklıklar nedeniyle başlangıçta 3,5 milyar dolar olarak belirlenen yıl sonu ihracat hedefinin aşağı yönlü revize edildiği aktarıldı.
Konteyner maliyetlerindeki artışlar ve kara yolu taşımacılığındaki sorunlar da sektörün dış satımını etkiledi. Kaplan, daha önce Katar, Dubai, Umman ve Kuveyt'e konteynerle yapılan sevkiyat maliyetlerinin bin 500 dolardan 10 bin dolara yükseldiğini, Suudi Arabistan hattında transit vize işlemlerindeki sorunların sevkiyatları doğrudan aksattığını belirtti. Sınır kapılarında tırların beklediği, depoların dolduğu ve bu tıkanıklıkların üretim ile ihracat temposunu olumsuz etkilediği kaydedildi.
Sektör verileri, Türk halı üretiminin geniş bir coğrafyaya ulaştığını ve hacimsel olarak güçlü bir performans sergilediğini gösteriyor. Ancak lojistik maliyetlerdeki keskin yükseliş ve bölgesel taşımacılık sorunları ihracat gelirleri üzerinde baskı oluşturuyor. Makine halılarının ihracattaki ağırlığı sektördeki üretim yapısını ortaya koyarken, konteyner fiyatlarındaki artış ve kara yolu tıkanıklıkları gibi maliyet unsurları yıl sonu hedeflerine doğrudan etki ediyor. Bu gelişmeler, sektörün mevcut ihracat potansiyelini korurken büyüme hedeflerinde revizyona gitmek zorunda kaldığını ortaya koyuyor.
Kaynak: İHA