Açık Mod
Koyu Mod
Sistem Modu
Zelenskiy, Türkiye, Mısır ve Hindistan arabuluculuğunda Karadeniz koridoru önerisini açıkladı; bölgesel iş birliği ve güvenlik vurgusu yapıldı.
Ukrayna Devlet Başkanı Volodimir Zelenskiy, Türkiye, Mısır ve Hindistan ile Karadeniz’de sivil deniz taşımacılığının tarım ürünleri ihracatı amacıyla yeniden başlatılması yönünde görüşmeler yürütüldüğünü açıkladı. Zelenskiy Bloomberg’e yaptığı açıklamada, söz konusu ülkelere ait bayrak taşıyan gemilerin hem Ukrayna hem de Rusya limanlarına güvenli biçimde yanaşmasını sağlayacak bir teklif sunulduğunu belirtti.
Zelenskiy, plan kapsamında tarafların gemilere saldırmama konusunda anlaşmasının hedeflendiğini ifade ederek, bir geminin Ukrayna limanına diğerinin Rus limanına gideceğini ve her iki gemiye de saldırılmaması konusunda mutabakat sağlanacağını söyledi. Ancak Türkiye, Hindistan ve Mısır’ın arabuluculuk girişimlerine rağmen Rusya’nın plana karşı çıktığını aktardı.
Karadeniz limanları Ukrayna’nın gıda ihracatında ana güzergâhı oluşturuyor ve pazarlama sezonu boyunca 40 milyon tona kadar tahıl sevk etme kapasitesine sahip. Bununla birlikte liman altyapısına ve gemilere yönelik Rus saldırıları nedeniyle ağustos ayından bu yana sevkiyatların durduğu belirtiliyor.
Ukrayna Tarım Bakanlığı’na göre ülke şu anda normal ihracat hacminin yalnızca yüzde 38’ini gerçekleştirebiliyor. Zelenskiy, bu miktarın demir yoluyla taşınmasının mümkün olmadığını belirterek Avrupa Birliği’nden 2022’de Rusya’nın geniş çaplı işgali sonrası devreye alınan dayanışma koridorları programının yeniden başlatılmasını talep etti.
Zelenskiy’nin açıklamaları Karadeniz üzerinden tahıl ihracatını yeniden başlatma çabalarının uluslararası arabuluculukla sürdürülmekte olduğunu gösteriyor. Türkiye, Mısır ve Hindistan’ın teklif ettiği çözüm, savaş koşullarında sivil deniz taşımacılığına yönelik güvenlik garantileri sağlamaya odaklanıyor. Rusya’nın plana karşı çıkması ise uygulanabilirliği ve diplomatik ilerlemeyi doğrudan etkileyen bir engel olarak öne çıkıyor. Dayanışma koridorları programının yeniden devreye alınması talebi, denizaşırı sevkiyatların aksaması durumunda alternatif lojistik yolların önemini vurguluyor.