Açık Mod
Koyu Mod
Sistem Modu
Girne açıklarındaki gemi faciasıyla ilgili 9 şüpheli hakkında 3 gün tutukluluk kararı verildi; soruşturma sürüyor.
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti Girne açıklarında yaşanan gemi faciasına ilişkin soruşturmada mahkeme, 9 şüpheli hakkında üç gün tutukluluk kararı verdi. Olayda 8 kişi hayatını kaybetmiş olup soruşturmanın sefer belgeleri, geminin teknik durumu ve mürettebatın tahliye sırasındaki tutumu üzerinde yoğunlaştığı belirtildi.
Mahkemeye sunulan bilgilere göre, geminin limandan ayrıldığı anda hava ve deniz şartlarının sefere engel teşkil etmediği, üç metreye kadar dalgalarda limandan çıkışın mümkün olduğu tespit edildi. Geminin izin ve sefer belgelerinin tam olduğu, son denetiminin 2 Haziran 2026 tarihinde yapıldığı aktarıldı.
Soruşturma dosyasına giren bilgilere göre geminin yaklaşık 12 yıl önce bir kazada hasar gördüğü, onarım sonrası 2024 yılında yeniden sefer izni aldığı kaydedildi.
Polis ifadelerinde, geminin hasar almasına rağmen yoluna devam ettiği iddiaları yer aldı. Türkiye’de gerçekleştirilen bir işlem sırasında zarar gördüğüne ilişkin iddialar da araştırma kapsamına alındı. Yolcular tarafından çekilen görüntüler polis tarafından incelenecek ve geminin teknik durumu ile kazada kast olup olmadığı değerlendirilecek.
Mahkemeye sunulan bazı ifadelere göre mürettebatın can yelekleri konusunda yeterli bilgi sahibi olmadığı ve tahliyede gerekenden az yardım sağlandığı öne sürüldü. Savunma ise mürettebatın can yelekleri ve can salları ile yolculara yardım ettiğini belirtti. Duruşmada gemide yeterli sayıda can salının bulunduğu bilgisi de gündeme getirildi.
Soruşturma kapsamında ikinci kaptanın yardım çağrısı yaptığı, şüphelilerden Serkan Erol’un kaptana geminin uç kısmının kırıldığını söylediği mahkemeye iletildi. Erol’un bu bölümü görüp göremeyeceği ve verdiği ifadenin doğruluğu polis tarafından araştırılıyor. Ayrıca kaptanın resmi kaptanlık belgesine ilişkin inceleme sürüyor.
Soruşturmanın kapsamının yalnızca kaptan ve mürettebatla sınırlı kalmayacağı, gemi şirketi hissedarlarının kazada sorumluluğu bulunup bulunmadığının da araştırılacağı mahkemede ifade edildi. Duruşmada şirket hissedarları olarak Sadık Akyüz, Ramazan Akyüz, Harun Erhun, Bekir Hürdeniz ve Metin Osmancıoğlu’nun isimleri gündeme geldi.
Soruşturma, hem teknik incelemeler hem de ifade ve belge tespitiyle ilerliyor. Gemiye ilişkin sefer belgeleri, denetim kayıtları ve yolcu görüntüleri polis tarafından değerlendiriliyor. Mürettebatın tahliye sürecine ilişkin çelişkili ifadeler ve kaptanın belgesine dair inceleme dosyanın odak noktaları arasında yer alıyor.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı (İHA)