Atatürk Havalimanı’nda terk edilmiş Onur Air uçaklarının çarpıcı görüntüleri

Atatürk Havalimanı’nda havadan görüntülenen Onur Air uçakları, bazı uçakların motorlarının sökülmüş, kokpit camlarının hasarlı ve kapılarının açık olduğu haliyle dikkat çekti. 1992 yılında kurulan Onur Air’in 2020’de seferlerini durdurmasının ardından 2025 yılında iflasının kesinleşmesi sonucu havalimanında bekleyen uçaklar kullanılmaz durumda görüntülendi.

Görüntülerde Onur Air renklerini taşıyan Airbus tipi yolcu uçaklarının motor yuvalarının boş olduğu, ön bölümde kokpit camlarında eksiklik ve hasar bulunduğu ve gövde önündeki bir kapının açık olduğu görüldü. Uçakların kanat, gövde ve kuyruk bölümleri şirketin karakteristik renklerini korurken, motorların ve bazı bağlantı parçalarının eksik olması uçağın uzun süredir operasyon dışı olduğunu gösteriyor.

Bir dönem filosunda onlarca Airbus uçağı bulunan ve 2000’li yıllarda iç hatlarda büyüyen Onur Air, koronavirüs salgını sonrası Mart 2020’de uçuşlarını askıya aldı. Pandemi sonrası yeniden operasyonlara dönmekte zorlanan şirketin mali yapısı baskı altında kaldı ve 2021 yılında borç ve icra süreçleri gündeme geldi. 2025 yılında iflası kesinleşen şirketin Atatürk Havalimanı’nda bekleyen uçakları havacılığın geçmişten kalma izlerini taşıyor.

Havalimanında yıllardır bekleyen bazı Onur Air uçaklarının daha önce de motorları sökülmüş halde haciz ve satış süreçlerinde yer aldığı kamuoyuna yansımıştı. TC-ODB tescilli 1996 model Airbus A320-232 uçağın 2025 yılında vergi borcu nedeniyle haczedilerek satışa çıkarıldığı, uçağın motorlarının, APU güç ünitesinin ve bazı bağlantı parçalarının bulunmadığı tespit edildiği ve iki ihalede alıcı çıkmayınca pazarlık usulüyle satışa sunulduğu metinde yer alan bilgiler arasında bulunuyor.

Liberal TR Haber Analizi: Bu Gelişme Ne Anlama Geliyor?

Atatürk Havalimanı’nda bekleyen Onur Air uçaklarının görüntüleri şirketin pandemi sürecinin ardından yaşadığı mali çöküşün fiziksel bir izdüşümünü sunuyor. Motorları sökülmüş ve bakımsız haldeki uçaklar, havacılık varlıklarının ekonomik ve idari süreçlerle ilgisiz kaldığında nasıl işlevsiz hale geldiğini gösteriyor. Havalimanındaki bu durum aynı zamanda uçak gövdelerinin uzun süre apronda bırakılmasının hem görüntüsel hem de kaynak kullanımına ilişkin tartışmaları gündeme getirmesine neden oluyor.

Hızlı Bakış: Bilmeniz Gerekenler

• Onur Air’in 2020’de seferlerini durdurmasının ardından 2025 yılında iflası kesinleşti.
• Atatürk Havalimanı’nda bekleyen bazı Onur Air uçaklarında motorların olmadığı, kokpit camlarında hasar bulunduğu ve kapıların açık olduğu havadan görüntülerle tespit edildi.
• 1992 yılında kurulan Onur Air, 2000’li yıllarda filosunu Airbus A320, A321 ve A330 tipi uçaklarla genişletti.
• TC-ODB tescilli 1996 model Airbus A320-232 uçağın 2025 yılında vergi borcu nedeniyle haczedilip satışa çıkarıldığı ve uçakta çeşitli parçaların eksik olduğu kaydedildi.
• Havalimanında yalnızca Onur Air değil farklı şirketlere ait atıl durumda bekleyen uçakların bulunduğu metinde yer alan bilgiler arasında.

Kaynak: İHA