İstanbul’un iki yakasını birleştiren Avrasya Tüneli, geçiş garantisi hedeflerine ulaşamadığı için Hazine’den işletici firmaya 700 milyon dolar ödeme yapıldı. 1 milyar 245 milyon dolara mal olan tünel, beklenen geçiş rakamlarına ulaşamayınca devletin kasasından ciddi miktarda para çıkışı gerçekleşti.
Yap-işlet-devret modeli ile hayata geçirilen projede, işletici firma anlaşma gereği 18 yıl daha tünelin işletmesini sürdürecek. İlk aşamada yapılan anlaşmalar doğrultusunda belirlenen geçiş garantisinin karşılanamaması, maliyetleri devlet tarafına yükledi.
Uzmanlar, bu tür mega projelerde belirlenen geçiş garantilerinin gerçekçi olup olmadığının tartışılması gerektiğini vurgularken, Hazine üzerindeki yükün artabileceği konusunda uyarılarda bulunuyorlar. Tünel, İstanbul trafiğini rahatlatma amacıyla hayata geçirilse de, ekonomik yükü kamuoyu tarafından eleştirilmeye devam ediyor.