OMSAN, COP31 lojistik sorumluluğunu üstlendi ve OYAK’ın entegre gücünü sahaya taşıdı

OMSAN Lojistik, COP31 organizasyonunun lojistik operasyonları için tercih edildiğini ve OYAK’ın liman, denizcilik ve kara-demiryolu kapasitelerini birleştiren entegre yapısının etkinlik lojistiğini üstlendiğini açıkladı. Tercih kararı, şirketin yüksek koordinasyon ve hassasiyet gerektiren operasyonlardaki yetkinliğinin göstergesi olarak sunuldu.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, uluslararası katılımla düzenlenecek etkinlik kapsamında yurt dışından yapılacak taşımalar ve 1 milyon metrekarelik etkinlik alanındaki lojistik operasyonların tamamı OMSAN tarafından yönetilecek. OMSAN’ın tercih edilmesi, kamu nezdinde duyulan güvenin bir yansıması olarak değerlendirildi.

OYAK Lojistik Şirketleri Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, lojistikte büyüklüğün taşınan yükle değil emanet edilen sorumluluğun büyüklüğüyle ölçüldüğünü belirtti ve OMSAN’ın tercih edilmesini yıllardır inşa edilen güvenin göstergesi olarak nitelendirdi.

Arıburnu, OMSAN Lojistik, OYAK Liman, Port Yarımca ve OMSAN Denizcilik’in oluşturduğu yapının dört ayrı şirketin bireysel büyümesi değil, tek bir lojistik güç olarak dört koldan büyüme modeli sunduğunu vurguladı ve Türkiye’nin stratejik konumunun lojistik üstünlüğe dönüştürülmesini hedeflediklerini söyledi.

OMSAN’ın faaliyet alanları arasında karayolu, demiryolu, otomotiv lojistiği, endüstriyel taşımacılık, depolama ve uluslararası operasyonlar yer alıyor. Şirket, Türkiye demiryolu yük taşımacılığının yüzde 13’ünü gerçekleştiriyor ve filo yatırımları kapsamında yaklaşık 40 milyon dolarlık yatırımla 10 yeni lokomotifi bünyesine katmayı planlıyor. Karayolunda ise yaklaşık 500 milyon TL tutarında, 78 çekici yatırımıyla kapasitesini güçlendiriyor.

Şirketin yurt dışı faaliyetleri kapsamında Fas’ta otomotiv lojistiğinde yüzde 44, endüstriyel gaz taşımacılığında ise yüzde 25 pazar payına ulaştığı metinde yer aldı.

OYAK Liman, açıklamada 21,72 milyon metrik tonluk elleçleme hacmi ve genel kargo ile katı dökme yükte yüzde 26,96 Türkiye pazar payı ile grubun lojistik altyapısında önemli bir rol oynadığı belirtildi. Şirketin yapay zekâ destekli akıllı vinç sistemleri ve dijitalleşme yatırımlarıyla operasyonel kabiliyetini geliştirdiği ifade edildi.

Port Yarımca’nın NYK ortaklığıyla 235 bin metrekarelik alanda faaliyet gösterdiği, yıllık 780 bin araç elleçleme kapasitesi, yaklaşık 20 bin araç stoklama ve 13 bin 500 araçlık kapalı otopark kapasitesine sahip olduğu duyuruldu. Port Yarımca’nın 2025’te 428 bin 119 araç elleçleyerek Türkiye Ro-Ro pazarından yaklaşık yüzde 20 pay aldığı ve 2026 hedefinin yüzde 25 olduğu haberde yer aldı. Artan talep doğrultusunda 40 bin metrekarelik yeni kapalı otopark alanı ile antrepo ve katma değerli hizmetlerin entegrasyonunun büyüme planları arasında olduğu belirtildi.

Liberal TR Haber Analizi: Bu Gelişme Ne Anlama Geliyor?

Verilen bilgiler doğrultusunda OMSAN’ın COP31 lojistiğini üstlenmesi, şirketin operasyonel yetkinlik ve güven algısının somut bir göstergesi olarak sunuluyor. Açıklamalarda yer alan yatırım ve kapasite verileri, şirketin hem iç pazarda hem de uluslararası operasyonlarda ölçek ve altyapı hazırlığını ortaya koyuyor. Liman ve terminal kapasiteleri ile demiryolu-yük taşımacılığındaki pay, OMSAN ve OYAK lojistik bileşenlerinin etkinlik yükünü karşılayabilecek altyapıya sahip olduğunu göstermektedir.

Hızlı Bakış: Bilmeniz Gerekenler

• OMSAN Lojistik, COP31 etkinliğinin lojistik operasyonlarını üstlendi.
• Yurt dışından yapılacak taşımalar ve 1 milyon metrekarelik etkinlik alanı OMSAN tarafından yönetilecek.
• OMSAN, demiryolu yük taşımacılığının yüzde 13’ünü gerçekleştiriyor ve 10 yeni lokomotif için yaklaşık 40 milyon dolarlık yatırım planlıyor.

Kaynak: İHA