Karabük Üniversitesi TÜBİTAK destekli projeyle raylı sistemler için nano katkılı hafif CFRP gövde malzemesi geliştiriyor

Ne oldu? Karabük Üniversitesi, TÜBİTAK 1002 desteğiyle karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) lamine kompozitlere nano katkılar entegre ederek raylı sistem araçları için hafif ve yüksek performanslı gövde malzemeleri geliştiriyor. Nerede oldu? Proje çalışmalarının bir kısmı Karabük Üniversitesi ve İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa laboratuvar altyapısında yürütülüyor. Kim açıkladı? Projeyi yürütücüsü Öğr. Gör. Muhammed Emin Arı duyurdu. Ne zaman oldu? Proje, TÜBİTAK 1002 Programı kapsamında yürütülüyor. En önemli sonuç ne? Amaç, enerji verimliliğini artırmak ve raylı araçlarda yerli malzeme kullanımını geliştirmek.

Proje, “Novel Nano Parçacıklarla Güçlendirilen CFRP Lamine Kompozitlerin Demiryolu Araçları Hafif Gövde Tasarımlarına Uygulanmasının Sayısal ve Deneysel Yöntemlerle İncelenmesi” başlığını taşıyor ve KBÜ Eskipazar Meslek Yüksekokulu Raylı Sistemler Makinistliği Programı Öğr. Gör. Muhammed Emin Arı tarafından yürütülüyor.

Projede karbon fiber takviyeli epoksi matrise grafen nanoplatelet ve molibden disülfür nano katkıları ekleniyor. Nano katkıların homojen dağılımı için yüzey aktif madde ile fonksiyonelleştirme uygulanıyor ve kompozit üretimi vakum torbalama yöntemiyle gerçekleştiriliyor.

Arı, grafen nanoplateletlerin mekanik dayanım, termal kararlılık ve elektriksel iletkenliği artırma potansiyeline sahip olduğunu belirtti. Molibden disülfürün ise ısıl dayanım ve aşınma direncine katkı sağladığı vurgulandı.

Projeye Karabük Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümünden Prof. Dr. Bilge Demir danışmanlık yapıyor. Üretim çalışmaları İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu İleri Kompozit Laboratuvarı’nda yürütülüyor.

Karakterizasyon çalışmaları ise Karabük Üniversitesi ile İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa ortak laboratuvar altyapısında sürdürülüyor. Amaç, kompozitlerin sayısal ve deneysel yöntemlerle performans değerlendirmesini yapmak ve raylı sistemlere uygulanabilirliklerini ortaya koymak.

Projeyle araç gövdelerinin hafifletilmesinin enerji tüketimini azaltması, ivmelenme ve frenleme performansını artırması ve altyapı üzerindeki yükü düşürmesi hedefleniyor. Bu sonuçlar, yerli malzeme geliştirme ve enerji verimliliğine katkı açısından önem taşıyor.

Kaynak: İhlas Haber Ajansı (İHA)