Açık Mod
Koyu Mod
Sistem Modu
Samsun’da araç sayısı bir yılda 37 bin artışla 552.701’e ulaştı; trafik, altyapı ve ulaşım planları üzerindeki etkileri inceleniyor.
Ne oldu? Samsun’da Haziran sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 1 yıl içinde 37 bin 641 artarak 552 bin 701’e ulaştı. Nerede oldu? Samsun genelinde gerçekleşti. Kim açıkladı? Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) Samsun Bölge Müdürlüğü bildirdi. Ne zaman oldu? 2026 yılı Haziran ayı sonu verilerine göre. En önemli sonuç ne? Kent, Türkiye’deki toplam araçların yüzde 1,6’sını oluşturuyor.
Detaylar kısa ve net: Bir önceki aya göre araç sayısı 3 bin 313 artış kaydetti. Toplamda 267 bin 594 otomobil, 91 bin 75 kamyonet, 100 bin 54 motosiklet, 65 bin 782 traktör, 12 bin 618 kamyon, 12 bin 492 minibüs, 1 bin 756 otobüs ve 1 bin 330 özel amaçlı taşıt trafikte kayıtlı durumda.
Haziran ayında 15 bin 513 taşıtın devri yapıldı; devrinde otomobiller yüzde 60,7 ile açık ara önde. Bunu yüzde 17,1 ile kamyonet ve yüzde 11,2 ile motosiklet takip ediyor. Geçen yılın aynı dönemine göre en yüksek artış yüzde 19,8 ile özel amaçlı taşıtlarda görüldü; motosiklette yüzde 13,6, otomobilde yüzde 8,1 artış kaydedildi.
Türkiye geneli bağlamında ise Haziran sonu trafiğe kayıtlı motorlu kara taşıtı sayısı 34 milyon 545 bin 132’ye yükseldi; aylık artış 184 bin 47, yıllık artış 2 milyon 178 bin 586 adet oldu.
Ocak–Haziran dönemine ilişkin dikkat çeken bir başka veri de yeni kayıtlarda otomobillerin yakıt dağılımı: 456 bin 50 otomobilin yüzde 41,8’i benzinli, yüzde 31,6’sı hibrit, yüzde 17,8’i elektrikli, yüzde 7,8’i dizel ve LPG karışımlı. Ayrıca kayıtlardaki otomobillerin yüzde 32,6’sı 1300 cc ve altı motor hacmine sahip.
Samsun’daki yıllık artış, kentin taşıt sahipliği dinamiklerinde canlanma işareti veriyor. Büyüme hem bireysel ulaşım talebinin sürdüğünü hem de bölgesel ekonomik aktivitenin hareketlendiğini gösteriyor; özellikle kamyonet ve motosikletteki artış ticari faaliyetlerde yükselişle ilişkili olabilir. Öte yandan elektrikli ve hibrit otomobil payının yükselmesi, tüketici tercihlerinde enerji verimliliği ve düşük işletme maliyeti odaklı bir kaymayı işaret ediyor. Bu eğilimler kentsel ulaşım planlaması, otopark ve altyapı yatırımları ile çevre politikaları için öngörülebilir baskılar oluşturabilir.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı (İHA)